Германия: Кабинетът одобри реформата за шофьорските книжки на фона на опасения за безопасността
Category : Новини
Германският федерален кабинет одобри проектозакон за цялостна реформа на системата за обучение на кандидат-водачите, чиято заявена цел е значително намаляване на разходите за придобиване на шофьорска книжка. Реформата, представена от федералния министър на транспорта Патрик Шнидер (ХДС), предвижда теоретичните занятия да могат да се провеждат онлайн и чрез мобилни приложения, по-широко използване на симулатори за шофиране вместо част от практическите упражнения в автомобил, намаляване на броя на задължителните специализирани кормувания (например нощно шофиране и шофиране по автомагистрала), както и съкращаване на теоретичния изпит. Проектозаконът предстои да бъде разгледан от Бундестага, като реформата се планира да влезе в сила в началото на 2027 г.
Реформата предизвика предпазлива реакция от страна на Германския съвет за безопасност на движението по пътищата (DVR), член-основател на ETSC.
В своето изявление DVR приветства модернизацията, но предупреди да не се допуска подготовката за изпита да измести пътната безопасност като основна цел на обучението на шофьорите. Настоящият проект преразглежда Наредбата за обучение на кандидатите за водачи, като поставя подготовката за изпита за шофьорска книжка като първа цел, преди безопасното и отговорно участие в пътното движение. Президентът на DVR Манфред Вирш заяви, че това крие риск от прекрояване на цялата логика на обучението на водачите: „Това, което стои на първо място, определя водещия принцип. Задачата на обучението на шофьорите е да даде възможност на хората да участват безопасно в пътното движение. Изпитът служи за доказване на тази способност. Той не трябва да се превръща във основна цел.“
DVR подкрепя включването на симулатори и обучение чрез приложения, но отхвърля предложението цялото теоретично съдържание да може да се усвоява единствено чрез приложение, без взаимодействие в учебна среда. Според организацията умения като разпознаване на опасностите, самоанализ, управление на стреса и чувство за отговорност не могат да бъдат изградени само чрез въпроси в мобилно приложение. DVR призовава за въвеждане на задължителна на национално ниво учебна рамка, съчетана със систематичен контрол на качеството.
В своя принос към скорошното преразглеждане на Директивата на ЕС за шофьорските книжки, ETSC призова за разработване на минимални стандарти, които да гарантират качеството и ефективността на онлайн обучението на шофьори, включително проверка на резултатите от обучението. Идеята за въвеждане на общи стандарти на ниво ЕС обаче не беше приета.
DVR приветства и нова разпоредба, която би позволила на кандидат-водачите да натрупат допълнителна практика зад волана преди практическия изпит, при условие че автоинструкторите решават въз основа на оценка кога курсистът е готов за тази фаза.
Линк към статията: https://us.list-manage.com/oRxuw0_shMt?e=cef14cfd7e&c2id=c04a9569b02b4db37d2112f94c42ec68
