• 19 октомври 2023 г

Безопасност на електронните скутери: ново проучване разкрива ключови фактори за предотвратяване на сериозни наранявания

Неотдавнашно проучване , проведено от Института за безопасност на превозните средства към Технологичния университет в Грац (TU Graz), хвърли светлина върху нарастващия брой катастрофи, включващи електронни скутери, форма на транспорт, която отбеляза значително нарастване на популярността си през последните години. Изследователският екип използва модели на човешко тяло, за да разследва катастрофи с електрически скутери и идентифицира ключови фактори, които могат да помогнат за предотвратяване на сериозни наранявания.

Проучването установи, че носенето на каска, докато карате електронен скутер, може да намали риска от наранявания на главата с до 44 процента. Той също така предложи електронните скутери да бъдат забранени на тротоарите и пешеходните пътеки, тъй като сблъсъци с пешеходци често водят до сериозни наранявания. Препоръчва се и ограничение на скоростта за електронните скутери, тъй като намаляването на скоростта на сблъсък от 25 км/ч на 15 км/ч може да намали риска от наранявания на главата на пешеходците с до 49 процента. За разлика от това, при сблъсъци с леки автомобили, главно скоростта на автомобила играе основна роля за нивото на риска от нараняване. Сблъсъците с автомобили, движещи се с 40 км/ч, могат да причинят тежки до фатални наранявания на главата на водачите на електрически скутери.

Интересното е, че проучването установи, че неопитни шофьори често карат с максимална скорост на своите електронни скутери, въпреки че не са много безопасни на пътя. Следователно намаляването на максимално разрешената скорост на електрическите скутери би било от полза и за тези шофьори.

Екипът първо анализира инциденти въз основа на литература, записи на инциденти и видеоклипове, за да извлече гранични условия за симулацията. След това те комбинираха тестове с доброволци, за да определят позата за езда със симулации на модела на човешкото тяло. Това им позволи да предвидят нараняванията при катастрофи и да създадат симулационна матрица, за да отговорят на въпросите на проекта.

Ценообразуване въз основа на разстоянието за споделени електронни скутери

В свързано развитие Bolt, споделен оператор за отдаване под наем на електронни скутери, е готов да въведе ценообразуване, базирано на разстоянието в Брюксел, отбелязвайки една от първите подобни инициативи в Европа . Този ход има за цел да насърчи по-безопасни навици за каране на скутери, като таксува водачите въз основа на разстоянието, което изминават, а не на времето, прекарано в превозното средство. Настоящият модел на ценообразуване на минута може да стимулира водачите да бързат до дестинациите си, което води до рисково поведение, като например движение на светофари.