Инструктори биха две министерства

Стотици учебни автомобили блокираха центъра на София

Протестът спря увеличението на часовете по кормуване и оскъпяването на шофьорските курсове

Отлага се следенето с GPS

Инструктори от цялата страна блокираха с 400 учебни автомобила центъра на София и надделяха в преговорите с чиновниците от две министерства – образователното и транспортното.

Резултатът от протеста е, че часовете по кормуване засега остават 31 и няма да се увеличават на 42. Въвеждането на GPS система за следене на учебните коли дали ходят на извънградски маршрути и по магистралите, се отлага. Разширява се съставът на работните групи, които да подготвят промени в учебната документация и правилата за провеждане на теоретичната и практическа подготовка на кандидат-шофьорите. Очаква се новата нормативна уредба да е готова след около 6-7 месеца, дотогава автошколите продължават да работят по сега действащите правила.

Цялата новина!

Източник: trud.bg

Инж. д-р Богдан Милчев, шеф на Института за пътна безопасност, пред „Труд“: КАТ е на пътя да помага на хората, не да ги глобява

Пътната полиция отчита статистически победи за сметка на живота и здравето на българите по пътищата

„КАТ троши 4,8 млн. лв. за 15 тайни автомобила“. Тази новина съобщи миналата седмица вестник „Труд“. Става дума за коли с мощност по 240 конски сили и възможности да вдигат до 250 км/ч и без сини лампи и надписи „Полиция“. С тях пътните полицаи възнамеряват да патрулират по магистралите, да снимат за превишена скорост, да застигат и спират хулигани с мощни джипове и лимузини. През март за тези превозни средства държавно-обществената комисия по безопасност на движението отпуска 2 550 000 лв. от фонда за пътна безопасност. Това прави точно по 170 000 лв., но сумата не е така скандална, защото в нея влиза и цената на камери и друго оборудване. Истинската наглост е обаче, че на 11 ноември МВР поиска, а комисията му отпусна допълнително 2 250 000 лв. и така цената на бъдещата „тайна“ кола става по 320 000 лв. Защото за същите 4,8 млн. КАТ може да си купи 160 нови патрулки или 100, оборудвани с камери.

Няколко неправителствени организации призоваха МВР незабавно да спре поръчката, а министър Младен Маринов каза, че тя още не е обявена и въпросът за 15-те скъпи коли още се обсъжда. Против идеята застана и неправителствената организация Институт за пътна безопасност. „Защо?“ – питаме неговия ръководител инж. д-р Богдан Милчев, бивш шеф на КАТ-София.

Цялата новина!

Източник: trug.bg